中新網(wǎng)南昌4月14日電 (王冰雪 記者王劍)臨近畢業(yè)季，華東交通大學道路與鐵道工程專業(yè)2013級“詹天佑”班全班30人中，6人升學相關專業(yè)繼續(xù)深造，13人簽約鐵路局，9人簽約工程局，另有2人加入中鐵國際班，奔赴海外鐵路工程市場。

“學霸”班全員投身鐵路事業(yè)，立志扎根基層，緣起原鐵道部副部長、詹天佑科學技術發(fā)展基金會理事長蔡慶華與“詹天佑”班的一個約定。

鐵道部老部長與大學生的約定

時間回到2014年5月16日，原鐵道部副部長、詹天佑科學技術發(fā)展基金會理事長蔡慶華，親自給華東交通大學“詹天佑班”的大一新生上課，講起中國“鐵路之父”詹天佑的事跡和過去數(shù)十年我國鐵路事業(yè)飛速發(fā)展的故事。

1996年4月1日，中國第一列快速旅客列車‘先行號’在上海站首發(fā)，最高時速達140公里。1999年10月1日NZJ1型新曙光號內燃動車組在滬寧線的測試中，創(chuàng)下了時速194公里、當時滬寧線的最高運行速度記錄。2007年中國鐵路第六次大提速，當時和諧號動車組最高時速達到250公里，上海至南京全程時間縮短到2小時內……

講座最后，蔡慶華勉勵同學們樹立振興中華的崇高理想，立志成為國家和鐵路現(xiàn)代化建設的優(yōu)秀人才，并提出三點期望，一是學好專業(yè)，二是樂于奉獻，三是扎根基層。

道路與鐵道工程專業(yè)2013級“詹天佑”班班長于航代表全班當即表態(tài)，作出承諾。這便是老部長與大學生們的高鐵之約。

“學霸”班級的成長之路

過去的三年多里，“詹天佑班”每位班委和支委成員對口聯(lián)系一名任課老師，建立起教師和學生溝通的橋梁，教學相長；成立“詹天佑志愿服務隊”，關愛留守兒童，服務孤寡老人；幫助家境貧寒的同學勤工儉學，組織英語早讀結對學習……

全班共30名同學中，獲得國家獎學金、全省優(yōu)秀共青團員等省部級以上獎勵126人次，校級獎勵95人次。先后獲得了全國詹天佑優(yōu)秀班集體、全國踐行社會主義核心價值觀示范團支部、江西省五四紅旗團支部等多項獎勵。

班長于航個人也獲得“全國詹天佑獎學金”、“江西省優(yōu)秀共青團員”等各級榮譽40余項。

畢業(yè)后到祖國需要的地方去

畢業(yè)前夕，于航看到國家最新出臺的關于進一步引導和鼓勵高校畢業(yè)生到基層工作意見之后，興奮地召集全班同學座談，鼓勵大家積極響應國家號召，堅定選擇投身鐵路事業(yè)，立志扎根基層。

在房地產公司年薪十余萬與南昌鐵路局月薪不到五千兩者間，于航選擇了后者。在他的號召下，全班30人中，6人升學，13人簽約鐵路局，9人簽約工程局，另有2人加入中鐵國際班，奔赴海外鐵路工程市場。30名即將畢業(yè)的大學生終于完成當初的那份承諾和誓言。

今年3月，于航和同學們即將離開校園，奔赴鐵路一線。于航抱著試試看的心情向老部長蔡慶華寫信，匯報自己和全班四年來的成長軌跡。

沒想到的是，當月27日，于航收到了蔡慶華親筆簽名的回信，信中對于航和“詹天佑班”全體同學努力學好專業(yè)知識、立志扎根基層，用匠心精神踐行天佑傳人誓言的事跡表示肯定，勉勵他們在社會的大舞臺上展示風采，建功立業(yè)。