華東交通大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院的前身是創(chuàng)辦于1979年9月的機(jī)電系，分設(shè)機(jī)、電兩大類(lèi)，電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)（1981年招生）和鐵道供電專(zhuān)業(yè)（1984年招生）屬電類(lèi)專(zhuān)業(yè)。

　　1985年1月，依專(zhuān)業(yè)發(fā)展的要求，將機(jī)電系分為機(jī)械工程系和電氣工程系。隨著電氣工程系的不斷發(fā)展，逐步形成了“電力牽引與傳動(dòng)控制”、“鐵道電氣化”、“工業(yè)自動(dòng)化”、“計(jì)算機(jī)應(yīng)用”、“電子電器”和“建筑電氣技術(shù)”六個(gè)本專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。

　　1996年7月，電氣工程系結(jié)合學(xué)科及專(zhuān)業(yè)特色，分別設(shè)立電氣工程系和電子信息工程系；電氣工程系保留了“電力牽引與傳動(dòng)控制”、“鐵道電氣化”、“建筑電氣”（1995年招生）三個(gè)本專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。

　　1999年2月，學(xué)校將電氣工程系和電子信息工程系合并，成立電氣信息工程學(xué)院，下設(shè)“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”、“計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”三個(gè)本科專(zhuān)業(yè)大類(lèi)。

　　2002年1月，依學(xué)校發(fā)展及專(zhuān)業(yè)變化的要求，分別成立了電氣工程學(xué)院和信息工程學(xué)院，同年5月，電氣工程學(xué)院更名為電氣與電子工程學(xué)院。

　　2016年5月，依《關(guān)于學(xué)科、專(zhuān)業(yè)調(diào)整及學(xué)院設(shè)置的實(shí)施意見(jiàn)》，經(jīng)校黨委會(huì)研究，電氣與電子工程學(xué)院更名為電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院。

　　目前，電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院具有“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”、“電子信息工程”、“建筑電氣與智能化”及“軌道交通信號(hào)與控制”五個(gè)本科專(zhuān)業(yè)；其中“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”兩專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，“電氣工程及其自動(dòng)化”專(zhuān)業(yè)為鐵道部特色專(zhuān)業(yè)，并入選江西省普通本科高等學(xué)校卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃。

　　經(jīng)多年努力與發(fā)展，電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院的教學(xué)與學(xué)科建設(shè)取得顯著成績(jī)，現(xiàn)有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)（控制科學(xué)與工程），二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)（交通信息工程及控制）；一級(jí)、二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)共8個(gè)；擁有博士后科研流動(dòng)站1個(gè)（控制科學(xué)與工程）；江西省一流學(xué)科2個(gè)（控制科學(xué)與工程）（交通運(yùn)輸工程）、江西省重中之重高水平學(xué)科1個(gè)（控制科學(xué)與工程）、江西省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)（電氣工程）、江西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)（江西省先進(jìn)控制與優(yōu)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）、江西省工程研究中心1個(gè)（江西省軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心）、國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”- “牽引供電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)方向”等。

　　在學(xué)校黨委行政的領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)院緊抓“交通特色、軌道核心”的辦學(xué)定位，重視創(chuàng)新與發(fā)展，形成了良好的人才培育環(huán)境，近些年在教學(xué)、科研及人才培養(yǎng)方面均取得顯著成績(jī)，學(xué)院教師主持國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)、面上、青年及地區(qū)項(xiàng)目60余項(xiàng)，省級(jí)教改教規(guī)項(xiàng)目70余項(xiàng)，獲江西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)及其他省部級(jí)科研、教學(xué)成果獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)，培養(yǎng)了以“中國(guó)青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲得者張海強(qiáng)、“中國(guó)大學(xué)生自強(qiáng)之星標(biāo)兵”張海龍為代表的大批創(chuàng)新人才典型。

　　學(xué)院現(xiàn)有教職工138人，其中教師106人，實(shí)驗(yàn)室人員15人，專(zhuān)職行政人員5人，輔導(dǎo)員12人。教師中教授19人，博士生導(dǎo)師6人，副教授40人，博士44人，在讀博士18人，碩士56人，具有碩士以上學(xué)位教師的比例為94％。教師中，入選國(guó)家級(jí)及省級(jí)新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選、江西省教學(xué)名師、贛鄱英才555工程人選等10余人，具有在國(guó)外訪(fǎng)學(xué)經(jīng)歷的人員29人 。

　　現(xiàn)有本科生2568人，其中電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)1376人，自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)411人，電子信息專(zhuān)業(yè)177人，建筑電氣專(zhuān)業(yè)215人，軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)389人?，F(xiàn)有研究生301人，其中碩士研究生278人，博士研究生23人。

　　電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)及學(xué)科建設(shè)發(fā)展：

　　　1979年9月，電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)（1981年招生）、鐵道供電專(zhuān)業(yè)（1984年招生）、鐵道供電及自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)（1982年招生）三個(gè)本專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)；

　　　1985年1月，電力牽引與傳動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)、鐵道電氣化專(zhuān)業(yè)、工業(yè)電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)（1986年招生）、電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)、電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)（1988年招生）、電子電器專(zhuān)業(yè)（1989年招生）六個(gè)本專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)；

　　　1993年12月，經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)第十二次會(huì)議批準(zhǔn)，我校成為碩士學(xué)位授予單位。鐵道牽引電氣化與自動(dòng)化被批準(zhǔn)為我校首批碩士學(xué)位授予點(diǎn)，并于1995年開(kāi)始招收碩士研究生，同年被確定為江西省重點(diǎn)學(xué)科，1997年更名為交通信息工程及控制。

　　　1995年，學(xué)校將電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)調(diào)整為建筑電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)并繼續(xù)招生。

　　　1996年，學(xué)校將歸屬電氣工程系的專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了第一次調(diào)整，分別為：工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)（電力牽引與傳動(dòng)控制方向）、電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)（鐵道電氣化方向，1998年決定在1996級(jí)中增設(shè)建筑電氣技術(shù)方向）。

　　　1999年，電氣工程系所屬專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了第二次調(diào)整，將工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)（電力牽引與傳動(dòng)控制方向）、電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)（鐵道電氣化方向、建筑電氣技術(shù)方向）歸并為電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，下設(shè)電力牽引與傳動(dòng)控制、鐵道電氣化、建筑電氣技術(shù)三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向。

　　　1999年4月，學(xué)校成立電氣信息工程學(xué)院，下設(shè)電氣工程及其自動(dòng)化、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)三個(gè)本科專(zhuān)業(yè)及交通信息工程及控制碩士點(diǎn)，2001年，交通信息工程及控制被確定為江西省“十五”重點(diǎn)學(xué)科。

　　　2002年1月，成立電氣工程學(xué)院，同年5月，電氣工程學(xué)院更名為電氣與電子工程學(xué)院，下設(shè)電氣工程及其自動(dòng)化（電力牽引與傳動(dòng)控制方向、鐵道電氣化方向、建筑電氣技術(shù)方向、城市軌道交通動(dòng)力與控制方向）、自動(dòng)化（工業(yè)自動(dòng)化方向、鐵道信號(hào)方向）等二個(gè)本科專(zhuān)業(yè)及交通信息工程及控制碩士點(diǎn)。

　　2002年，電子信息工程專(zhuān)業(yè)招生。

　　　2002年9月，電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化碩士點(diǎn)招生、交通信息工程及控制工程碩士招生。

　　　2004年，在電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)下增設(shè)電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)方向。

　　　2005年，新增交通信息工程專(zhuān)業(yè)獲教育部批準(zhǔn)。

　　2006年交通信息工程專(zhuān)業(yè)（鐵道信號(hào)方向）招生，并同時(shí)撤消自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)下的鐵道信號(hào)方向（2010年該專(zhuān)業(yè)劃歸新成立的軌道交通學(xué)院）。

　　　2006年3月，電力電子與電力傳動(dòng)、控制理論與控制工程、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置等三個(gè)碩士點(diǎn)及電氣工程碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科獲得批準(zhǔn)。上述三個(gè)碩士點(diǎn)于2007年9月招生。

　　　2007年，新增建筑電氣與智能化專(zhuān)業(yè)獲教育部批準(zhǔn)設(shè)置，2008年招生，并同時(shí)撤消電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)下的建筑電氣技術(shù)方向；2011年，新增能源工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)獲教育部批準(zhǔn)設(shè)置（目前尚未招生）。

　　　2009年3月，新增控制工程工程碩士招生領(lǐng)域。

　　　2009年9月，電機(jī)與電器、高電壓與絕緣技術(shù)、電工理論與新技術(shù)等三個(gè)碩士點(diǎn)招生。

　　　2010年3月，控制科學(xué)與工程碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科獲得批準(zhǔn)。

　　　2013年9月，經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)第三十次會(huì)議審議批準(zhǔn)，華東交通大學(xué)被增列為博士學(xué)位授予單位，控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程等2個(gè)學(xué)科為博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科。

　　2014年10月，經(jīng)江西省人力資源和社會(huì)保障廳“關(guān)于公布2014年獲準(zhǔn)設(shè)立博士后科研流動(dòng)站名單”的通知，華東交通大學(xué)（電氣與電子工程學(xué)院）“控制科學(xué)與工程”學(xué)科獲批準(zhǔn)。

　　　2016年5月，依《關(guān)于學(xué)科、專(zhuān)業(yè)調(diào)整及學(xué)院設(shè)置的實(shí)施意見(jiàn)》，經(jīng)校黨委會(huì)研究，電氣與電子工程學(xué)院更名為電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院，“軌道交通信號(hào)與控制”專(zhuān)業(yè)劃歸電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院。

　　2017年12月，江西省教育廳公示一流學(xué)科建設(shè)名單，交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程學(xué)科入選。

　　2017年12月，國(guó)家發(fā)改委公示2017年度國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心，“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”成功入選；其中，“牽引供電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)方向”為電氣學(xué)院交通信息工程及控制學(xué)科負(fù)責(zé)。

　　　經(jīng)多年的發(fā)展與建設(shè)，電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院已逐步形成了以“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”、“電子信息工程”、“建筑電氣與智能化”、 “軌道交通信號(hào)與控制”五個(gè)本科專(zhuān)業(yè)及“控制科學(xué)與工程”一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和“交通信息工程及控制”二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)為主線(xiàn)的博、碩、本三個(gè)層次并重的人才培養(yǎng)體系。