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專業(yè)介紹

  專業(yè)介紹

  載運(yùn)工具運(yùn)用工程是一級(jí)學(xué)科交通運(yùn)輸工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。載運(yùn)工具運(yùn)用工程是一門多學(xué)科交叉的學(xué)科,主要研究載運(yùn)工具運(yùn)行品質(zhì)、可靠性安全、檢測(cè)、維護(hù)、新型載運(yùn)工具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和系統(tǒng)控制等理論和技術(shù)。本學(xué)科涉及機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電子科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程及系統(tǒng)工程等多學(xué)科和現(xiàn)代信息技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、綜合集成技術(shù)等高新技術(shù)

  研究方向

  1、載運(yùn)工具新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用與開發(fā)

  2、載運(yùn)工具摩擦、磨損機(jī)理與控制技術(shù)

  3、載運(yùn)工具可靠性、失效分析及檢測(cè)技術(shù)研究

  4、材料表面工程

  5、材料損傷與控制

  6、船機(jī)CAD

  7、高分子/有機(jī)材料開發(fā)與應(yīng)用

  培養(yǎng)目標(biāo)

  本學(xué)科畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力:

  1、掌握馬克思主義基本理論,樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。熱愛祖國(guó),遵紀(jì)守法,具有良好的道德風(fēng)尚。具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、勇于創(chuàng)新的治學(xué)態(tài)度,團(tuán)結(jié)協(xié)作和艱苦樸素的工作作風(fēng),積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。

  2、適應(yīng)科學(xué)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的需要,在本門學(xué)科上掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)。了解本學(xué)科領(lǐng)域的現(xiàn)狀、發(fā)展方向和國(guó)內(nèi)外學(xué)科的前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)。具有從事科學(xué)研究工作和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。比較熟練地運(yùn)用一門外國(guó)語(yǔ)。

  3、具有健康的體魄和良好的心理素質(zhì)。

  就業(yè)前景

  隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,國(guó)家把眼光投向了較為落后的西部地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)。要建設(shè)落后地區(qū),第一個(gè)要做的就是修路打開運(yùn)輸不通,溝通不便的枷鎖,只有交通便利了,其他的措施才有可能被實(shí)施。與鐵路,公路建設(shè)分離不開的就是載運(yùn)工具的設(shè)計(jì)、開發(fā)和維護(hù),兩者齊頭并進(jìn)才能得到想要的效果。所以未來新興的載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。

  就業(yè)去向

  載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士研究生畢業(yè)后就業(yè)方向主要有交通運(yùn)輸管理和科研單位,交通運(yùn)輸企業(yè),汽車維修行業(yè)管理,汽車檢測(cè)和維修企業(yè),汽車制造廠的銷售和售后服務(wù),汽車檢測(cè)診斷設(shè)備開發(fā)和銷售,汽車試驗(yàn)場(chǎng),交通運(yùn)輸科研院所及相關(guān)大專院校。

  相關(guān)職位

  交通運(yùn)輸類教師,技術(shù)人員-安全評(píng)價(jià)師等。

招生簡(jiǎn)章

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載運(yùn)工具運(yùn)用工程同等學(xué)力申碩對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)有要求嗎?

載運(yùn)工具運(yùn)用工程同等學(xué)力申碩課程班招生條件不會(huì)很高,如果沒有申碩的意愿,那么大專及以上學(xué)歷即可報(bào)名,無工作經(jīng)驗(yàn)要求。如果想要完成課程學(xué)習(xí)之后想拿碩士學(xué)位,就要需要滿足大學(xué)本科學(xué)歷且擁有學(xué)士學(xué)位的條件,并且其中很多專業(yè)要求學(xué)員入學(xué)時(shí)獲得學(xué)士學(xué)位達(dá)3年,但不是強(qiáng)制的三年工作經(jīng)驗(yàn)。

載運(yùn)工具運(yùn)用工程同等學(xué)力申碩需要學(xué)習(xí)幾年?

載運(yùn)工具運(yùn)用工程同等學(xué)力申碩課程的學(xué)制一般在2年左右,符合要求的學(xué)員免試入學(xué)后,按要求修完規(guī)定的課程,通過課程結(jié)業(yè)考核,才能修滿學(xué)分。修滿學(xué)分后才有資格申碩,在學(xué)習(xí)期間要堅(jiān)持上課。

載運(yùn)工具運(yùn)用工程同等學(xué)力申碩學(xué)位證書有什么用

如果學(xué)員以后還想要進(jìn)一步發(fā)展深造,載運(yùn)工具運(yùn)用工程同等學(xué)力申碩獲得的碩士學(xué)位證是有用的,完全不會(huì)影響學(xué)員繼續(xù)深造或是出國(guó)留學(xué),獲得的學(xué)位證書進(jìn)一步幫助自己實(shí)現(xiàn)出國(guó)夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)自己在國(guó)外拓展視野、了解他國(guó)風(fēng)土人情的愿望,還可感受他國(guó)的先進(jìn)教育方式、理念及教育設(shè)施。

載運(yùn)工具運(yùn)用工程在職研究生是通過什么方式報(bào)考的?

載運(yùn)工具運(yùn)用工程在職研究生采用同等學(xué)力的方式進(jìn)行招生,其課程班招生時(shí)間不限,就讀人員符合條件后,全年均可免試入學(xué)參加課程學(xué)習(xí)??忌谝?guī)定年限內(nèi)學(xué)完課程并修滿學(xué)分,經(jīng)過結(jié)業(yè)考試,后期達(dá)到申碩條件,需經(jīng)學(xué)位網(wǎng)報(bào)名,報(bào)名后還需參加申碩統(tǒng)考,考試通過并論文答辯成功,可獲碩士學(xué)位證書。

報(bào)考載運(yùn)工具運(yùn)用工程在職研究生能得到什么?

獲得碩士學(xué)位證書:這是讀法學(xué)在職研究生的重要收獲,此證書含金量高,受到國(guó)家和社會(huì)的認(rèn)可,對(duì)學(xué)員在今后的就業(yè)和工作中也會(huì)有所幫助。獲得前沿專業(yè)知識(shí):除了證書,通過在職研究生的學(xué)習(xí)知識(shí)也得到了更新,可以把平常學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到工作中,會(huì)在工作中更加得心應(yīng)手。獲得高端人脈:攻讀在職研課程的學(xué)員,來自于不同單位的工作人士。大家在學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí),可以相互結(jié)識(shí),從而拓展自身人脈。對(duì)于個(gè)人而言,學(xué)習(xí)他人優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)自身缺點(diǎn),可有效提升自身能力。

載運(yùn)工具運(yùn)用工程在職研究生需要脫產(chǎn)學(xué)習(xí)嗎?

載運(yùn)工具運(yùn)用工程在職研究生不用脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)借助業(yè)余時(shí)間授課,其主要授課方式包括周末班、集中班和網(wǎng)絡(luò)班三種。其中周末班和集中班屬于面授課程,需要學(xué)員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到校上課,而網(wǎng)絡(luò)班為遠(yuǎn)程授課,無需到實(shí)地上課且上課時(shí)間自由靈活。

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