在職研究生 招生學(xué)院
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簡(jiǎn)章：1篇學(xué)費(fèi)：9.00萬
- 物流工程學(xué)院由機(jī)械工程系、電氣自動(dòng)化系、工業(yè)工程系、中荷機(jī)電工程學(xué)院（中荷機(jī)電工程系）、產(chǎn)教融合中心、機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)中心和電氣自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)中心組 [詳情]
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簡(jiǎn)章：2篇學(xué)費(fèi)：6.00萬
- 上海海事大學(xué)法學(xué)院成立于2008年，前身為上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院法律系。上海海事大學(xué)法學(xué)教學(xué)與研究始于上世紀(jì)60年代，半個(gè)世紀(jì)以來，本學(xué)科始終保 [詳情]
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簡(jiǎn)章：1篇學(xué)費(fèi)：4.00萬
- 信息工程學(xué)院的創(chuàng)建始于1978年，在交通部的支持下,上海海運(yùn)學(xué)院成立電子計(jì)算機(jī)計(jì)算技術(shù)專業(yè)籌建小組，于1979年正式成立電子計(jì)算機(jī)計(jì)算技術(shù)專業(yè)并招收第 [詳情]
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簡(jiǎn)章：7篇學(xué)費(fèi)：8.80~24.80萬
- 上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院立足上海、輻射長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和沿海沿江地區(qū)、面向海內(nèi)外，追求人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)三種功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，是國家一 [詳情]
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簡(jiǎn)章：1篇學(xué)費(fèi)：4.50萬
- 上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院作為全國最早創(chuàng)立交通運(yùn)輸工程專業(yè)及第一批碩士點(diǎn)院校之一，積累了半個(gè)多世紀(jì)的人才培養(yǎng)與學(xué)科研究的豐厚經(jīng)驗(yàn)，逐步發(fā)展成為 [詳情]
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簡(jiǎn)章：1篇學(xué)費(fèi)：4.00萬
- 上海海事大學(xué)外國語學(xué)院發(fā)軔于1965年上海海運(yùn)學(xué)院設(shè)置的英語和法語兩個(gè)本科專業(yè)，1978年成立外語系，2002年升格為學(xué)院，至今已經(jīng)走過半個(gè)多世紀(jì)的不平 [詳情]
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簡(jiǎn)章：0篇學(xué)費(fèi)：0萬
- 1959年交通部在上海組建上海海運(yùn)學(xué)院，航海系、輪機(jī)系孕育而生。1995年4月，因?qū)W校進(jìn)行教學(xué)資源優(yōu)化與改革，將原航海系、輪機(jī)系合并成立了商船學(xué)院。 [詳情]
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- 學(xué)費(fèi): 9萬
- 學(xué)制: 3年
- 方式: 周末班
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- 學(xué)費(fèi): 9萬
- 學(xué)制: 3年
- 方式: 周末班
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- 學(xué)費(fèi): 4萬
- 學(xué)制: 2年
- 方式: 周末班
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- 學(xué)費(fèi): 12.8萬
- 學(xué)制: 2.5年
- 方式: 周末班
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- 學(xué)費(fèi): 8.8萬
- 學(xué)制: 2.5年
- 方式: 周末班
問上海海事大學(xué)在職研究生對(duì)工作真的有幫助嗎？
答可以肯定的是,在職研究生學(xué)歷對(duì)工作晉升是有幫助的。擁有在職研究生學(xué)歷的人,一般都是參加過系統(tǒng)的學(xué)習(xí),而且只有符合畢業(yè)要求,院校才會(huì)頒發(fā)該證書,對(duì)學(xué)員的要求是非常嚴(yán)格的。
答上課期間可以請(qǐng)假，學(xué)員報(bào)考在職研究生學(xué)習(xí)，上課期間是可以請(qǐng)假的。畢竟參加在職研究生學(xué)習(xí)的人群多數(shù)為在職人士，各位在學(xué)習(xí)期間有特殊情況發(fā)生需要請(qǐng)假，學(xué)校一般比較理解。之后，學(xué)員請(qǐng)假在得到班導(dǎo)老師同意之后，可辦理請(qǐng)假手續(xù)離校。
答上海海事大學(xué)在職研究生屬于非脫產(chǎn)教育方式，學(xué)員能夠部分時(shí)刻在職工作，部分時(shí)刻在校學(xué)習(xí)。其主要使用工作以外的時(shí)刻進(jìn)行課程學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)時(shí)刻和工作之間并不會(huì)有抵觸。學(xué)員能夠平衡兩者，所以沒必要放棄工作。
