上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院作為全國(guó)最早創(chuàng)立交通運(yùn)輸工程專業(yè)及第一批碩士點(diǎn)院校之一,積累了半個(gè)多世紀(jì)的人才培養(yǎng)與學(xué)科研究的豐厚經(jīng)驗(yàn),逐步發(fā)展成為我國(guó)從事交通運(yùn)輸(水運(yùn)管理)專業(yè)教學(xué)與研究的主要基地。
目前,學(xué)院學(xué)科體系完整,人才培養(yǎng)層次齊全,現(xiàn)擁有交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士學(xué)位授予權(quán),交通運(yùn)輸工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理2個(gè)碩士點(diǎn),交通運(yùn)輸、交通管理、物流管理、交通工程4個(gè)本科專業(yè),在校全日制研究生350余人,本科生近2200人。其中交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理學(xué)科于2007年和2008年先后被國(guó)家教育部和上海市批準(zhǔn)為國(guó)家重點(diǎn)(培育)學(xué)科和上海市重點(diǎn)學(xué)科。物流管理、交通管理專業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè),交通運(yùn)輸、交通管理、物流管理被列為上海市本科教育高地。
學(xué)院擁有一支結(jié)構(gòu)合理、實(shí)力雄厚的師資隊(duì)伍,共有專任教師85名,教授15人(含博導(dǎo)10人),副教授32人。教師中已具有博士學(xué)位和正在攻讀博士學(xué)位的人數(shù)占學(xué)院教師總數(shù)的92.9%。
學(xué)院大力開展科學(xué)研究,重視企校合作,目前建有虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室、水運(yùn)系統(tǒng)決策技術(shù)與評(píng)價(jià)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)代港口綜合實(shí)驗(yàn)室、數(shù)字物流實(shí)驗(yàn)中心實(shí)驗(yàn)室、碼頭自動(dòng)化控制實(shí)驗(yàn)室、交通工程實(shí)驗(yàn)室、FFA實(shí)驗(yàn)室等科研平臺(tái),科研成果豐碩。
學(xué)院早在1983年就與亞太經(jīng)社會(huì)合作培養(yǎng)航運(yùn)研究生班,近年又與世界海事大學(xué)、西澳大利亞大學(xué)合作培養(yǎng)研究生,與中西非地區(qū)海事大學(xué)合作開辦物流管理本科專業(yè),與香港理工大學(xué)、美國(guó)麻省海運(yùn)學(xué)院、韓國(guó)仁荷大學(xué)建立互換學(xué)者及學(xué)生的交流機(jī)制。
問上海海事大學(xué)在職研究生對(duì)工作真的有幫助嗎?
答可以肯定的是,在職研究生學(xué)歷對(duì)工作晉升是有幫助的。擁有在職研究生學(xué)歷的人,一般都是參加過系統(tǒng)的學(xué)習(xí),而且只有符合畢業(yè)要求,院校才會(huì)頒發(fā)該證書,對(duì)學(xué)員的要求是非常嚴(yán)格的。
答上課期間可以請(qǐng)假,學(xué)員報(bào)考在職研究生學(xué)習(xí),上課期間是可以請(qǐng)假的。畢竟參加在職研究生學(xué)習(xí)的人群多數(shù)為在職人士,各位在學(xué)習(xí)期間有特殊情況發(fā)生需要請(qǐng)假,學(xué)校一般比較理解。之后,學(xué)員請(qǐng)假在得到班導(dǎo)老師同意之后,可辦理請(qǐng)假手續(xù)離校。
答上海海事大學(xué)在職研究生屬于非脫產(chǎn)教育方式,學(xué)員能夠部分時(shí)刻在職工作,部分時(shí)刻在校學(xué)習(xí)。其主要使用工作以外的時(shí)刻進(jìn)行課程學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)時(shí)刻和工作之間并不會(huì)有抵觸。學(xué)員能夠平衡兩者,所以沒必要放棄工作。
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