車輛工程專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)面向國(guó)家重大需求和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有扎實(shí)的機(jī)械工程、車輛工程、材料和信息科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用能力，具有較強(qiáng)創(chuàng)新精神、突出實(shí)踐能力和寬廣國(guó)際視野，并具有卓越追求和卓越能力的汽車行業(yè)領(lǐng)軍人才。

主要專業(yè)方向有：整車設(shè)計(jì)與底盤(pán)控制、車身工程與智能制造、汽車電子與智能汽車、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

核心課程：工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車制造工藝學(xué)、汽車試驗(yàn)學(xué)、整車開(kāi)發(fā)與項(xiàng)目管理、車輛控制理論。

特色課程：新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法、汽車性能仿真與評(píng)價(jià)、汽車輕量化技術(shù)、汽車智能制造系統(tǒng)及機(jī)器人技術(shù)、智能汽車環(huán)境感知技術(shù)、智能汽車規(guī)劃與控制、人工智能概論、汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

專業(yè)特色與優(yōu)勢(shì)

專業(yè)實(shí)力：武漢理工大學(xué)是我國(guó)最早設(shè)立并連續(xù)60余年開(kāi)辦車輛工程專業(yè)的高校之一。車輛工程專業(yè)是首批國(guó)家一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、首批卓越工程師試點(diǎn)專業(yè)、首批教育部綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，2018年通過(guò)了國(guó)際工程教育專業(yè)認(rèn)證。車輛工程專業(yè)所在學(xué)科是原國(guó)家“211”工程重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，是武漢理工大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)和發(fā)展的優(yōu)勢(shì)學(xué)科之一。該專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)是湖北省優(yōu)秀基層教學(xué)組織，專任教師共77人，其中教授18人，副教授35人，獲博士學(xué)位比例達(dá)95%，有留學(xué)經(jīng)歷比例達(dá)55%。該專業(yè)擁有國(guó)內(nèi)五個(gè)國(guó)際汽車人才培養(yǎng)基地之一的“PACE”中心、全球頂尖汽車動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)“Ricardo”培訓(xùn)中心，建有國(guó)家級(jí)大學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐基地1個(gè)、新能源汽車科學(xué)與關(guān)鍵技術(shù)學(xué)科創(chuàng)新引智基地等省部級(jí)科研基地6個(gè)，湖北高校省級(jí)示范性實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)，為本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)提供了良好的平臺(tái)支撐。專業(yè)教師承擔(dān)了大批國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目及企業(yè)合作項(xiàng)目等，獲得了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。多年來(lái)該專業(yè)為中國(guó)汽車領(lǐng)域培養(yǎng)了1.3萬(wàn)余名高級(jí)專門(mén)技術(shù)人才。

武漢理工大學(xué)車輛工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展沿革

培養(yǎng)特色：

（1）課內(nèi)課外緊密結(jié)合，學(xué)生創(chuàng)新能力強(qiáng)

以建設(shè)系列“金課”為抓手，加強(qiáng)學(xué)科前沿類、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程建設(shè)，推動(dòng)“課堂革命”；搭建“三步遞進(jìn)、三層提升”的實(shí)踐教學(xué)

與工程創(chuàng)新訓(xùn)練平臺(tái)，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)，培養(yǎng)自主創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。創(chuàng)新成果突出，近3年獲科技創(chuàng)新競(jìng)賽國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)超過(guò)200人次，為武漢理工大學(xué)居全國(guó)學(xué)科競(jìng)賽排名前列做出突出貢獻(xiàn)。

（2）圍繞汽車“五化”趨勢(shì)，培養(yǎng)體系覆蓋全

面向汽車“電動(dòng)化、智能化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”等發(fā)展新趨勢(shì)創(chuàng)新專業(yè)架構(gòu)，構(gòu)建了包括設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、再制造的汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域并涵蓋新能源汽車、智能制造、智能汽車等行業(yè)發(fā)展方向的專業(yè)培養(yǎng)體系。相關(guān)研究成果獲國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)3項(xiàng)，湖北省教學(xué)成果獎(jiǎng)9項(xiàng)。

（3）有效支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就業(yè)拓展空間大

充分發(fā)揮行業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，主要以學(xué)校汽車行業(yè)董事會(huì)單位為依托，建立了20余個(gè)校企聯(lián)合人才培養(yǎng)基地。通過(guò)重大項(xiàng)目承接、科研反哺教學(xué)、基地聯(lián)合共建，實(shí)現(xiàn)科教協(xié)同、行業(yè)協(xié)同育人。培養(yǎng)的卓越人才全面覆蓋國(guó)內(nèi)各汽車企業(yè)，成為企業(yè)的領(lǐng)軍人才及骨干力量，有效支撐中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

學(xué)生畢業(yè)發(fā)展情況

就業(yè)情況：本科生畢業(yè)5年后，90%從事與專業(yè)相關(guān)的工作，取得中級(jí)及以上技術(shù)職稱或進(jìn)入中層及以上管理崗位超過(guò)75%。用人單位對(duì)畢業(yè)生工作能力和業(yè)務(wù)水平評(píng)價(jià)優(yōu)秀率超過(guò)80%。2022屆畢業(yè)生共260人，就業(yè)率為95%。

單位性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)就業(yè)占比33.3%，合資企業(yè)就業(yè)占比22.7%，民營(yíng)及其他企業(yè)就業(yè)占比44%。

地域流向：就業(yè)地域主要流向上廣東省、湖北省、浙江省、江蘇省、山東省，其中武漢市就業(yè)人數(shù)最多，占比26.67%。

行業(yè)分布：就業(yè)行業(yè)主要集中在汽車行業(yè)，占比83.5%。面向世界500強(qiáng)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例為75.3%。

知名企業(yè)：華為、一汽大眾、東風(fēng)技術(shù)中心、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、中國(guó)重汽、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽新能源、北京現(xiàn)代、北京奔馳、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、匯川技術(shù)、吉利汽車、比亞迪汽車、特斯拉、蔚來(lái)汽車、博世、法士特等。

升學(xué)與出國(guó)（境）情況：2022屆畢業(yè)生升學(xué)與出國(guó)（境）共172人，其中國(guó)內(nèi)升學(xué)163人，占比62.7%，出國(guó)（境）9人，占比2.3%。免試推薦研究生比例為21.15%。

國(guó)內(nèi)升學(xué)去向：主要進(jìn)入清華大學(xué)、浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、湖南大學(xué)、華中科技大學(xué)、天津大學(xué)及武漢理工大學(xué)等“雙一流計(jì)劃”建設(shè)高校深造。

出國(guó)（境）去向：主要前往美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、新加坡等。國(guó)際化交流和深造高校包括美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校、哥倫比亞大學(xué)、密歇根大學(xué)安娜堡分校、華盛頓大學(xué)，英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院、伯明翰大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)，德國(guó)海德堡大學(xué)、卡爾斯魯厄理工學(xué)院、斯圖加特大學(xué)，澳大利亞墨爾本大學(xué)、悉尼大學(xué)，日本東北大學(xué)、千葉大學(xué)等。

優(yōu)秀學(xué)生代表：

宋磊，車輛工程專業(yè)1803班學(xué)生，中共預(yù)備黨員、平均學(xué)分績(jī)點(diǎn)4.491。曾兩次獲得國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金，并獲得卓越獎(jiǎng)學(xué)金、校三好學(xué)生標(biāo)兵、五四獎(jiǎng)?wù)?、校三好學(xué)生、勤奮好學(xué)先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)及稱號(hào)；獲得大學(xué)生英語(yǔ)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)、數(shù)學(xué)競(jìng)賽二等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。現(xiàn)已保送至清華大學(xué)。

龔嵐清，車輛工程專業(yè)1904班學(xué)生，中共黨員，平均學(xué)分績(jī)點(diǎn)4.298。曾獲國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、校三好學(xué)生標(biāo)兵、校優(yōu)秀共青團(tuán)員等榮譽(yù)及稱號(hào)；獲全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽湖北賽區(qū)一等獎(jiǎng)、全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽二等獎(jiǎng)、全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)翻譯大賽省一等獎(jiǎng)?，F(xiàn)已保送至中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)。

杰出校友代表：

賀恭，本專業(yè)1967屆畢業(yè)生，原中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司副總經(jīng)理、原國(guó)家電力公司副總經(jīng)理、原中國(guó)華電集團(tuán)公司總經(jīng)理，現(xiàn)任中國(guó)華電集團(tuán)公司專家委員會(huì)主任。

劉啟明，本專業(yè)1986屆畢業(yè)生，原泛亞汽車技術(shù)中心有限公司董事、執(zhí)行副總經(jīng)理，現(xiàn)任上汽集團(tuán)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)。

袁智軍，本專業(yè)1987屆畢業(yè)生，現(xiàn)任五菱汽車集團(tuán)控股有限公司董事局主席，廣西汽車集團(tuán)有限公司總裁。

劉衛(wèi)東，本專業(yè)1988屆畢業(yè)生，現(xiàn)任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)。

林程，本專業(yè)1992屆畢業(yè)生，北京理工大學(xué)教授，現(xiàn)任電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家。

陳雪峰，本專業(yè)1999屆畢業(yè)生，F(xiàn)araday Future（FF）中國(guó)區(qū)CEO，F(xiàn)F全球合伙人。

呂辰，本專業(yè)2010屆畢業(yè)生，新加坡南洋理工大學(xué)自動(dòng)駕駛與人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任，兼任能源研究院未來(lái)交通技術(shù)方向主任。