汽車與交通工程學(xué)院成立于2016年3月,由原機(jī)械與汽車工程學(xué)院車輛工程系、動力機(jī)械及工程系、制冷與低溫工程系與原交通運(yùn)輸工程學(xué)院(2009年成立)等單位合并組成。
學(xué)院下設(shè)5個系(車輛工程系、動力機(jī)械與工程系、制冷與低溫工程系、道路與交通工程系和運(yùn)輸與物流工程系),11個研究所和1實(shí)驗(yàn)中心,是汽車技術(shù)與裝備國家地方聯(lián)合工程研究中心、安徽省汽車技術(shù)與制造裝備工程研究中心、安徽省低溫制冷技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、城市道路交通管理與優(yōu)化技術(shù)公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、安徽省智能交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和安徽省智能交通工程研究中心等建設(shè)的依托單位。學(xué)院還擁有汽車工程實(shí)驗(yàn)室、制冷與低溫工程實(shí)驗(yàn)室、交通規(guī)劃與控制實(shí)驗(yàn)室等近十個實(shí)驗(yàn)平臺,為本學(xué)院人才培養(yǎng)及科學(xué)研究提供了良好的支撐。
學(xué)院形成了老中青相結(jié)合、以青年教師為主體、結(jié)構(gòu)合理、富有創(chuàng)新開拓精神的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。目前有教職工119人,其中教授20人,副教授50人、高級實(shí)驗(yàn)師4人。其中國家杰出青年科學(xué)基金獲得者1人、教育部“長江學(xué)者獎勵計(jì)劃”青年學(xué)者1人、國家優(yōu)秀青年基金項(xiàng)目獲得者1人、教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”2人、歐盟“瑪麗·居里學(xué)者”2人、安徽省創(chuàng)新人才“特支計(jì)劃”1人、安徽省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人1人、“黃山學(xué)者”特聘教授1人、“黃山青年學(xué)者”特聘教授2人,專任教師90%以上擁有博士學(xué)位。
學(xué)院形成了從本科到博士、博士后的完整的人才培養(yǎng)體系,設(shè)有車輛工程1個二級學(xué)科博士點(diǎn),動力工程及工程熱物理、交通運(yùn)輸工程2個一級學(xué)科碩士點(diǎn),車輛工程、能源與動力工程、交通工程、交通運(yùn)輸、新能源科學(xué)與工程五個本科專業(yè)。學(xué)院現(xiàn)有在校博士研究生30余人,碩士研究生450余人,本科生2000余人。學(xué)院已先后為我國汽車與交通行業(yè)輸送各類高級專門技術(shù)人才1萬余名。
學(xué)院在車輛動力學(xué)與控制、節(jié)能環(huán)保車輛技術(shù)、新能源汽車設(shè)計(jì)、車輛零部件可靠性、車輛輕量化技術(shù)、車路協(xié)同的交通能源與污染控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等方向已經(jīng)形成特色,在國內(nèi)外同行中有較高的學(xué)術(shù)影響。近年來先后學(xué)院承擔(dān)幾十項(xiàng)國家及省部級科研課題,累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)逾億元,研究成果先后獲得國家級、省部級科技進(jìn)步獎多項(xiàng),同時也在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面為行業(yè)和地方社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的支持。
答學(xué)員報考在職研究生學(xué)習(xí),在上課期間是可以請假的。報考在職研究生學(xué)習(xí)的人員多數(shù)為在職人員,在上課期間出現(xiàn)特殊情況需要請假,是可以理解的。不過大家在請假的時候,需要經(jīng)過院校老師同意的情況下,需要辦理請假手續(xù)。
答目前,在職研究生的上課方式有三種,分別是周末班、網(wǎng)絡(luò)班、集中班。
答合肥工業(yè)大學(xué)在職研究生同等學(xué)力申碩采用先學(xué)習(xí)后考試的方式,所以報名者必須要先完成課程班的學(xué)習(xí),根據(jù)要求,只要??埔陨蠈W(xué)歷就可以的報名,在完成所有科目后,學(xué)校會安排結(jié)業(yè)考試,成績合格的人員可以拿到結(jié)業(yè)證書。
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