學(xué)院亮點(diǎn)
●學(xué)校歷史最悠久的院系之一(始建于1953年);
●學(xué)?!叭R缓恕鳖I(lǐng)域的主體院系之一;
●是我國艦船動力領(lǐng)域人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地;
●具有“動力工程及工程熱物理”一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn);“輪機(jī)工程”二級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn);
●創(chuàng)辦本碩博貫通式船舶動力精英人才培養(yǎng)班。
動力與能源工程學(xué)院(College of Power and Energy Engineering、簡稱動力學(xué)院)由中國人民解放軍軍事工程學(xué)院海軍工程系的船舶動力裝置專業(yè)發(fā)展而成,其前身是哈軍工建校初期的海軍工程系352教研室,是學(xué)校歷史最悠久和“三海一核”領(lǐng)域的主體院系之一。經(jīng)過60多年的發(fā)展和建設(shè),現(xiàn)已成為我國艦船動力領(lǐng)域人才培養(yǎng)的重要基地。
師資力量
動力與能源工程學(xué)院現(xiàn)有專任教師84名,其中正高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)23人,副高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)26人,現(xiàn)有博士生導(dǎo)師30人,碩士生導(dǎo)師80人。73名教師具有博士學(xué)位,占專任教師總數(shù)的86.9%。有出國留學(xué)經(jīng)歷的人員占教師總數(shù)的41%,擁有長江學(xué)者1人,雙聘中國工程院院士2人,柔性引進(jìn)國外人才2人,國家級教學(xué)團(tuán)隊1個,教育部教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任委員1人,國防科技工業(yè)“511”人才獲得者2人,教育部新世紀(jì)人才支持計劃獲得者1人,一人獲得“全國師德標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號。經(jīng)過多年的發(fā)展,形成了一支由國內(nèi)一流船舶動力領(lǐng)域?qū)<液途哂袊H化視野的青年教師組成的高素質(zhì)教師隊伍,是國內(nèi)高校中能源與動力工程領(lǐng)域人員規(guī)模最大的一支研究力量,在國家海軍裝備建設(shè)、節(jié)能減排政策實施和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。近三年本科生畢業(yè)731人,232人進(jìn)入世界和國內(nèi)500強(qiáng)就業(yè),研究生畢業(yè)386人,243人進(jìn)入世界和國內(nèi)500強(qiáng)就業(yè),就業(yè)質(zhì)量保持全校第一名。
學(xué)科特色
動力與能源工程學(xué)院設(shè)有動力工程及工程熱物理、輪機(jī)工程、動力工程三個碩士點(diǎn)和動力工程及工程熱物理、輪機(jī)工程兩個博士點(diǎn)。輪機(jī)工程是國家重點(diǎn)學(xué)科,該學(xué)科通過IMarEST-英國輪機(jī)工程師學(xué)會認(rèn)證,標(biāo)志著輪機(jī)工程本科、碩士畢業(yè)生的培養(yǎng)獲得了國際認(rèn)可,畢業(yè)生均可獲得國際通用的輪機(jī)工程特許工程師資格。動力工程及工程熱物理是國防重點(diǎn)學(xué)科,是我校重點(diǎn)建設(shè)與發(fā)展的五大學(xué)科之一。
近三年,學(xué)院教師累計承擔(dān)各類科研項目236項,其中國家自然基金26項,省部級課題40余項,年科研經(jīng)費(fèi)1億元以上。共獲得科技成果獎8項,其中國家科技進(jìn)步二等獎1項,省部級一等獎2項,二等獎6項,獲得國家授權(quán)發(fā)明專利123項,發(fā)表學(xué)術(shù)論文近1000篇,SCI收錄192篇,EI收錄486篇。2015年科研經(jīng)費(fèi)合同額突破1.7億,科研到款額達(dá)到1.37億元,人均科研經(jīng)費(fèi)167萬元。同時,先進(jìn)艦船動力技術(shù)工信部重點(diǎn)實驗室、船舶動力技術(shù)黑龍江省協(xié)同創(chuàng)新中心、海軍新型中高速柴油機(jī)專家咨詢委員會正式批復(fù),學(xué)院在海軍和行業(yè)的地位得到廣泛認(rèn)可;國家兩機(jī)重大專項(燃?xì)廨啓C(jī))、船用低速機(jī)重大創(chuàng)新工程等一批重大專項即將啟動(我校均為重點(diǎn)論證和參加單位),也將為學(xué)院的科研發(fā)展帶來光明的前景。另外,11項發(fā)明專利實現(xiàn)轉(zhuǎn)讓,轉(zhuǎn)讓金額近1600萬元;依托雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)成立的哈船動力技術(shù)有限公司,獲得省政府5000萬元資金支持,全年新簽合同額達(dá)到3億元。
學(xué)院近幾年來還獲得各種建設(shè)經(jīng)費(fèi)約3億元,先后獲批了“船舶動力技術(shù)國家級實驗教學(xué)示范中心 ”(2012年)、黑龍江省“船舶動力技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”(2014年)、“船舶動力技術(shù)國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心”(2015年)、“全國示范性工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地”(2015年)。已經(jīng)建成的3.5萬平方米的動力樓群,為學(xué)生的學(xué)習(xí)、研究及科技創(chuàng)新活動提供了優(yōu)良條件。
答同等學(xué)力申碩是哈爾濱工程大學(xué)在職研究生非?;鸨膱罂挤绞?,其有很多獨(dú)特的優(yōu)勢,比如免試入學(xué)、學(xué)費(fèi)低和入學(xué)門檻低等,滿足報名條件的學(xué)員可以前往院校網(wǎng)站或者機(jī)構(gòu)報名,滿足申碩條件的學(xué)員在學(xué)完所有課程后可以參加申碩考試,考試還是很簡單的,考試通過后完成X論文答辯就可以獲得碩士學(xué)位證書。
答在職研究生在報名時進(jìn)行的考試資格審核并不苛刻,只要大家滿足基本的報考條件,將規(guī)定的報考資料準(zhǔn)備齊全。就會順利通過資格審核的,完全不用過于擔(dān)心。資格審查這一環(huán)節(jié)在任何考試都是不能缺少的,在職研究生自然也不例外,如果職場人員滿足相應(yīng)的在職研究生報考條件,并準(zhǔn)備好資料,就完全可以放心報考。
答哈爾濱工程大學(xué)在職研究生報考類型主要有兩種,分別是同等學(xué)力、專業(yè)碩士。同等學(xué)力免試入學(xué),后期學(xué)完課程,申碩成功可拿到碩士學(xué)位證書;專碩需參加一月聯(lián)考和院校復(fù)試,畢業(yè)獲碩士學(xué)位證書和研究生學(xué)歷證書。
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