一、學院概況
航空航天學院(空天科學技術(shù)研究院)成立于2006年7月,是電子科技大學為拓展航空航天科研領(lǐng)域、建設航空宇航新學科、開展多學科融合型高水平科學研究和培養(yǎng)本碩博各層次高素質(zhì)創(chuàng)新人才組建的研究型學院。
二、學科方向
學院以“信息+控制+AI—飛行器”為發(fā)展主線,建設有“控制科學與工程”和“航空宇航科學與技術(shù)”2個一級學科,立項建設“智能感知與智能控制技術(shù)”高水平學科共享平臺(“雙一流”建設)。設有“探測制導與控制技術(shù)”、“航空航天工程”、“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、“飛行器控制與信息工程”4個本科專業(yè)。擁有覆蓋本碩博的完整培養(yǎng)體系并設有博士后流動工作站。
三、人才培養(yǎng)
學院在讀本科生345人,研究生516人(碩士研究生473人,博士研究生39人,來華留學研究生4人)。學院堅持立德樹人,大力倡導“空天視野、空天情懷、空天成才、空天報國”,著力建設“特色課程、特色實踐、特色競賽”,新工科體系建設和實踐探索形成示范效應。豐富的科研資源和本科人才培養(yǎng)特區(qū)工作為廣大同學成長成才提供了平臺,近年來,共計向航空航天部門、知名企業(yè)、民航、金融等相關(guān)行業(yè)輸送了近千名優(yōu)秀畢業(yè)生,學生就業(yè)率一直保持100%。
四、科研平臺
學院堅持面向國際科學前沿、國家重大需求和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,結(jié)合世界科技發(fā)展趨勢和國家對航空航天未來飛行器發(fā)展的戰(zhàn)略需求,明確學院科研工作重點發(fā)力方向:未來智能飛行器系統(tǒng)技術(shù)(信息+控制+AI—飛行器)。
學院獲批“飛行器集群智能感知與協(xié)同控制”四川省重點實驗室、“電子科技大學智能飛行器系統(tǒng)技術(shù)及應用”研究中心,并設有十個院級研究中心。
學院以飛行器集群智能感知與協(xié)同控制為主線,以力學+信息論+控制論+系統(tǒng)論為基礎(chǔ),以信息+控制+AI+飛行器技術(shù)為支撐,近五年在相關(guān)方向承擔各類項目共計400余項,到??蒲薪?jīng)費約1.7億元;獲得省部級獎項3項;發(fā)表SCI收錄論文130余篇;出版著作/教材9本;獲授權(quán)發(fā)明專利55件,其中美國專利4件。
五、師資隊伍
目前,學院有教職工100余人。其中高層次人才3人,具有正高級專業(yè)技術(shù)職務人員19人,副高44人,博士生導師16人,航空航天重大專項及863等領(lǐng)域國家級專家3人,以及30余位名譽、客座及協(xié)議教授。
積極建設了海外院士莊衛(wèi)華院士工作站,美國羅格斯大學賈海昌教授、加拿大滑鐵盧大學莊衛(wèi)華教授、韓國釜山國立大學Kim教授與我院教授聯(lián)合申報的國家科技部外國高端專家引進計劃獲得了支持。
答目前我們進行電子科技大學在職研究生的報考是有兩種方式的,而且通過這兩種教育方式我們可以獲得三種不同證書,這兩種方式分別是五月同等學歷申碩和一月聯(lián)考,可以獲得的證書有三種,分別是結(jié)業(yè)證書、畢業(yè)證書和學位證書。
答在職考研是通過周末班、集中班和網(wǎng)絡班上課。周末班與集中班是面授,周末班在周六、日上課,集中班在國家法定節(jié)假日或者寒暑假期上課,網(wǎng)絡班上課時間和地點沒有限制,隨時隨地都能學習。
答報考在職研究生有同等學力申碩和非全日制研究生兩種報考方式,兩種方式在畢業(yè)后都能獲得學位證。同等學力申碩:先學習,在考試,通過考試后,完成論文答辯就可獲得碩士學位。學習一般是2年的學制,答辯是1.5年的時間。如果一切順利3.5年即可拿到學位證。非全日制研究生:先考試,后學習,完成學習后,完成論文答辯可獲得碩士學位。在10月份報名,12月底考試,次年3、4月份復試,次年9月入學。學制一般也是2年,有1.5年的答辯時間,如果一切順利從報名到獲得證書需要4.5年。
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