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招生學(xué)院

交通學(xué)院

1篇簡(jiǎn)章

東南大學(xué)交通學(xué)院的前身可追溯到上世紀(jì)二、三十年代的國(guó)立東南大學(xué)交通運(yùn)輸系及國(guó)立中央大學(xué)土木工程系的路工組,50~80年代南京工學(xué)院土木工程系的道路教研組,1987年成立的運(yùn)輸工程研究所,1989年成立的交通運(yùn)輸工程系。

1995年,東南大學(xué)為適應(yīng)當(dāng)時(shí)國(guó)家對(duì)交通建設(shè)人才急切需求的大好形勢(shì)及加強(qiáng)交通運(yùn)輸學(xué)科建設(shè)的需要,在原運(yùn)輸工程研究所、交通運(yùn)輸工程系的基礎(chǔ)上組建成立交通學(xué)院。

2000年4月,原東南大學(xué)與(交通部)原南京交通高等??茖W(xué)校、(鐵道部)原南京鐵道醫(yī)學(xué)院、(國(guó)土資源部)原南京地質(zhì)學(xué)校合并,成立新東南大學(xué)。其中,原南京交通高等??茖W(xué)校及原南京地質(zhì)學(xué)校的部分學(xué)科、專業(yè)并入交通學(xué)院,組建成立新交通學(xué)院。

交通學(xué)院包含6大學(xué)科方向、7個(gè)系、38個(gè)科研團(tuán)隊(duì)(中心),形成了以交通運(yùn)輸工程國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科為核心,以交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程2個(gè)國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科為龍頭,以交通信息工程及控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、巖土工程江蘇省重點(diǎn)學(xué)科、橋梁與隧道工程博士點(diǎn)學(xué)科為支撐,交通測(cè)繪與信息技術(shù)、交通安全工程、交通地下工程、港口航道工程學(xué)科為生長(zhǎng)點(diǎn)的學(xué)科布局。以“系+科研團(tuán)隊(duì)(中心)”為核心建立教學(xué)科研管理制度,并建立跨學(xué)科的新型科研團(tuán)隊(duì)(中心),實(shí)現(xiàn)科學(xué)研究、人才培養(yǎng)與社會(huì)服務(wù)的一體化。

交通學(xué)院目前有教職工336人(不含ITS,ITS人事單列),在編教職工237人,人事代理及聘用人員99人。專任教師190人,其中,中國(guó)工程院院士1人、國(guó)家教學(xué)名師2人、國(guó)家高層次人才計(jì)劃15人、國(guó)家青年人才計(jì)劃9人。博士生導(dǎo)師95人,教授72人,副教授81人;有博士學(xué)位的教師164人,有碩士學(xué)位的教師22人。

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問(wèn)東南大學(xué)在職研究生會(huì)影響工作嗎?

您好,東南大學(xué)在職考研究生是可以工作的。在職研究生只需要在職人員只要是利用工作之外的時(shí)間來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí),如周末或是公共節(jié)假日。已參加工作的人報(bào)考全日制研究生,必須放棄自己的工作,全身心的投入研究生的學(xué)習(xí)中。

問(wèn)東南大學(xué)在職研究生靠譜嗎?

攻讀在職研究生是很靠譜的,首先在職研究生招生也是按照國(guó)家教育部的招生政策進(jìn)行招生的,學(xué)員在??梢垣@得和全日制研究生相同待遇的教學(xué),最后畢業(yè)還可以獲得碩士學(xué)位證書。

問(wèn)東南大學(xué)在職研究生怎么上課?

在職研究生上課方式有周末班、集中班和網(wǎng)絡(luò)班三種。周末班可以借助周六日進(jìn)行課程學(xué)習(xí);集中班能夠利用國(guó)家法定節(jié)假日進(jìn)行課程講授;網(wǎng)絡(luò)班主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程教學(xué)的方式上課,報(bào)考者可自由選擇上課時(shí)間及地點(diǎn)。

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