江蘇大學(xué)汽車工程研究院成立于2010年10月,是學(xué)校建設(shè)高水平研究型大學(xué)背景下設(shè)立的校級專職科研機(jī)構(gòu),設(shè)有“現(xiàn)代車輛動力學(xué)”“智能車輛與交通”“先進(jìn)車輛動力電源”和“混合動力車輛技術(shù)”等四個研究中心,現(xiàn)有教職員工55人,在讀碩士和博士研究生300余名。
研究院現(xiàn)有教授11名、副教授25名,國家級人才2名,中國科協(xié)“青年人才托舉工程”培養(yǎng)對象5人,江蘇省“青藍(lán)工程”科技創(chuàng)新團(tuán)隊1個,江蘇省“六大人才高峰”創(chuàng)新人才團(tuán)隊1個,江蘇省杰青、優(yōu)青、“六大高峰人才計劃”資助對象等省部級人才21人。
研究院成立以來,共承擔(dān)國家重大(重點(diǎn))項目18項,獲批國家自然科學(xué)基金49項,其中杰青1項、重點(diǎn)項目5項,省部級項目112項,總經(jīng)費(fèi)超過2.3億元,其中1000萬以上項目2項。獲省部級一、二等獎勵23項;SCI檢索440余篇,其中一、二區(qū)論文180余篇,EI檢索240余篇,授權(quán)發(fā)明專利660多件,其中PCT專利45件;出版教材2本、專著2本。
研究院牽頭或參與建設(shè)了“新能源汽車”、“機(jī)械工程”、“計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”省優(yōu)勢學(xué)科以及“交通運(yùn)輸工程”、“車輛工程”省級博士點(diǎn)重點(diǎn)學(xué)科。擁有混合動力車輛技術(shù)國家工程技術(shù)中心、國家級車輛工程虛擬仿真實(shí)驗教學(xué)中心、國家級實(shí)踐教育中心等3個國家級教學(xué)和科研平臺,以及8個省部級科研平臺,為科學(xué)研究和人才培養(yǎng)提供了堅實(shí)保障。
研究院以立德樹人為宗旨、以學(xué)科建設(shè)為龍頭、以人才戰(zhàn)略為根本,面向國家戰(zhàn)略需求、面向科技發(fā)展前沿、面向地方經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場,依托國家級、省部級科研和教學(xué)平臺,發(fā)揮博士點(diǎn)學(xué)科的人才、設(shè)備、科研等資源優(yōu)勢,圍繞車輛和交通領(lǐng)域的共性基礎(chǔ)理論和核心關(guān)鍵技術(shù)開展研究,解決行業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題,努力打造國內(nèi)一流、國際有影響力的科研創(chuàng)新高地和人才培養(yǎng)基地。
問江蘇大學(xué)在職研究生學(xué)費(fèi)多少錢
答江蘇大學(xué)在職研究生是以非全日制研究生方式招生的,招生專業(yè)有小學(xué)教育、交通運(yùn)輸工程、動力工程、建筑與土木工程、儀器儀表工程、光學(xué)工程、學(xué)科教學(xué)(體育),學(xué)制3年,總學(xué)費(fèi)3~10.8萬。
答在職研究生一般最快3年拿證。最快多久拿證并沒有一個固定的時間,與課程學(xué)制有關(guān)。其中同等學(xué)力學(xué)制一般為2年,2年時間內(nèi)完成學(xué)業(yè)且后續(xù)通過相關(guān)考核即可拿證,最快3年左右時間。專業(yè)碩士學(xué)制一般為3年,3年時間內(nèi)完成學(xué)業(yè)且通過答辯,即可拿證。
答專科可以去報名本校在職研究生,但如果是專科剛畢業(yè)的話,這就沒有辦法報名了。原則上專科可以報名的情況,這必須是??茲M畢業(yè)一年多才可以申報,這要求專科生在考上研究生開學(xué)的時候,要滿足專科畢業(yè)兩年以上。
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