機械與動力工程學院上溯于1913年上海工業(yè)專門學校設立的電氣機械科，是上海交通大學歷史最悠久的院系之一。在機械與動力工程學院的發(fā)展史上，創(chuàng)造了許多中國第一：中國最早的內燃機、第一臺自動扶梯等等。更為引以自豪的是，新中國的第一艘萬噸輪，第一艘核潛艇、第一顆原子彈、第一枚運載火箭、第一顆人造衛(wèi)星、第一架超音速民航客機——許多都是在學院校友的主持和直接參與下完成的，在1999年國務院表彰的兩彈一星功臣中，錢學森、王希季等均畢業(yè)于機械與動力工程學院。改革開放以來，機械與動力工程學院以創(chuàng)建世界知名學院為奮斗目標，綜合實力得到快速提升。

　　在這近百年漫長的發(fā)展歷程中，交大機械與動力工程學院從無到有，從創(chuàng)建時的幾十個師生、幾間教室，今天已發(fā)展到擁有機械工程及自動化、動力與能源工程、工業(yè)工程與管理三個系及一個二級學院核科學與工程學院；機械工程、動力工程與工程熱物理2個國家一級重點學科及核科學與工程國家一級學科，3個博士后流動站，3個一級學科授權博士點、14個二級學科授權博士點、13個授權碩士點和7個工程碩士學位授予點、5個本科專業(yè)。學院有447余名教職工，其中教師330余名；現有中國工程院院士4名，中國科學院院士2名，目前在學院工作的“973”首席科學家6人，中組部“千人計劃”獲得者8人，“青年千人計劃”4人、教育部“長江學者”特聘教授18名、“長江學者”講座教授5名，國家自然科學基金杰出青年基金獲得者16名、優(yōu)秀青年基金獲得者9名，青年拔尖人才1名，青年長江學者2人，教育部創(chuàng)新團隊計劃2個，國家自然科學基金創(chuàng)新群體2個。在讀博士生780余名，碩士生1400余名，專碩研究生1400余名，本科生1700余名。

　　學院擁有機械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室、汽車電子控制技術國家工程實驗室、燃煤污染物減排國家工程實驗室（上海）、振動沖擊噪聲國防重點學科實驗室、動力機械與工程、太陽能發(fā)電及制冷、復雜薄板結構數字化制造、網絡制造與企業(yè)信息化、核電工程技術9個國家及省部級重點（工程）實驗室和工程中心。一大批科研成果獲得國家和省部級大獎，大批由學院培養(yǎng)的學生已在制造、動力、能源、航空航天、等領域擔任重要職務或技術骨干，為中國乃至世界的制造、動力、能源事業(yè)作出了積極貢獻。

　　在教育部學位中心2012年的全國一級學科評估中，機械工程排名第一，動力工程與工程熱物理排名第三，核科學與技術排名第五，整體處于國內領先地位。在2017年QS世界大學學科排名中，機械、航空&制造工程名列第27，2016年我校工程學ESI學科排名第12，進入全球前萬分之一，機械與動力工程學院發(fā)揮了重要作用。

　　學院非全日制工程碩士研究生培養(yǎng)從1998年開始，當年招生領域為機械工程、動力工程。至2004年招生領域發(fā)展到7個：除以上兩個領域外，增加了車輛工程、工業(yè)工程、核能與核技術工程、物流工程、項目管理。截至2018年底，已共計招收工程碩士生6900余名，已有5100名學生獲工程碩士學位。其中有491人被評為優(yōu)秀畢業(yè)生和優(yōu)秀學生干部；有113名畢業(yè)生獲得英國皇家物流師三級證書；42名畢業(yè)生獲得獲國家工業(yè)工程師資質證書。許多畢業(yè)生已是企業(yè)的重要技術骨干或中上層的業(yè)務負責人。在完成學位論文的同時，工程碩士在交大導師與企業(yè)導師指導下，也完成了本單位急需解決的工程和生產中的課題。企業(yè)認為交大既為他們培養(yǎng)了人才又推動了單位的生產發(fā)展，雙方共同培養(yǎng)了“用得上、留得住”的技術與管理人才。

　　2010年起，學院獲批招收工程管理專業(yè)研究生，截至2018年，共計招生450余名，已有141名學生畢業(yè)并獲學位。

　　學院合作辦學企業(yè)先后有上海汽車集團、無錫威孚集團、勝利油田、朗訊集團、秦山核電、無錫機械局、蘇州創(chuàng)元集團、常州戚塾堰機車廠、上海電氣集團、昆山和深圳富士康、華碩集團、南通人才培訓中心、東風汽車集團、株州航空發(fā)動機研究所、深圳大亞灣核電公司、廣西玉柴機器集團、上海飛機制造有限公司、上海核工院、山東鋁業(yè)、柳州通用五菱、寧波人事局、上海儀電集團。上海還有許多單位如消科所、外高橋造船廠、中船711所和航天805所等每年選送優(yōu)秀學生報考。

　　2013年7月，8位學生到美國德州大學達拉斯分校管理學院（UTD）游學。游學內容為進修一門項目管理課程，參觀當地企業(yè)。至今，已有5批共85名學生到美國進行游學活動。2016年開始，學院與UTD進一步合作，美國UTD學生將每年來上海交通大學游學二周。2017年4月，UTD師生24人來我院進行了第一次游學。學院成為PMI-GAC成員后，成功開啟了培養(yǎng)工作國際化。2018年10月，我院工程管理、項目管理（MEM/PM）專業(yè)學位研究生教育“中美雙向游學，促進MEM/PM辦學國際化項目”榮獲2018年度PMI（中國）項目管理大獎優(yōu)秀教育獎。

　　2017年9月由機械與動力工程學院負責申報，上海交通大學獲準成為第一批工程管理碩士與國際項目管理專業(yè)資質認證（IPMP）合作的培養(yǎng)單位。目前已有60名學生獲IPMA-C或IPMA-D級證書。

　　我院工程碩士的培養(yǎng)獲得2001年上海市教學成果三等獎；2005年獲上海市教學成果一等獎。我院有五個領域被推舉為本領域的華東地區(qū)協(xié)作組負責單位和全國協(xié)作組副組長單位。2003年8月，通過了全國專家組對我院機械工程領域工程碩士培養(yǎng)的評估，專家組贊揚我院工程碩士辦學有特色，注重質量。我院工程碩士培養(yǎng)工作受到全國專業(yè)學位指導委員會多次表揚。2010年學校被批準為“全國專業(yè)學位研究生教育綜合改革試點院?！?，機械工程領域成為“綜合改革試點領域”。2007年、2014年，全國工程碩士專業(yè)學位教育指導委員會進行了兩次“做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者”評選，學院有5位同學獲該稱號。

　　為推進全日制和非全日制研究生教育協(xié)調發(fā)展，促進全日制和非全日制研究生教育規(guī)范管理，從2017年起，全日制和非全日制研究生考試招生依據國家統(tǒng)一要求，執(zhí)行相同的政策和標準。招生政策變革標志著學院非全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)工作進入一個新的階段。