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招生學院

汽車與交通學院

1篇簡章

  汽車與交通學院始建于1993年,現(xiàn)有教職工90人,擁有國家萬人計劃科技創(chuàng)新領軍人才、天津市特聘教授、天津市教學名師、天津市131第一層次人才、天津市學科領軍人才、天津市高校中青年骨干創(chuàng)新人才等學科方向帶頭人和學術(shù)骨干。其中,教授14人,副教授24人,博士學位教師29人,"雙師型一體化"教師比例達85%,95%實訓教師具有高級技師和技師職業(yè)資格證書。有天津市重點領域創(chuàng)新團隊1個,天津市級教學團隊3個?,F(xiàn)有本、碩在校生2200余人?,F(xiàn)有交通運輸(智能交通方向與城市軌道交通方向)、車輛工程、汽車服務工程、汽車維修工程教育4個本科專業(yè)。其中交通運輸、汽車維修工程教育專業(yè)為天津市“十三五”優(yōu)勢特色建設專業(yè),汽車服務工程、車輛工程專業(yè)為應用型建設專業(yè)。開展卓越職教師資、卓越工程師(汽車電子方向)人才培養(yǎng),近幾年汽車維修工程教育專業(yè)畢業(yè)生從事職教師資的比例在70%以上。

  交通運輸工程學科為碩士一級學科,天津市“十三五”重點學科,智能交通入選天津市優(yōu)勢學科群。載運工具運用工程、車輛工程、交通信息工程與控制3個二級學科碩士點。

  學院現(xiàn)有“智能車路協(xié)同與安全技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心(天津)”1個國家級平臺,以及“天津市智能交通技術(shù)工程中心”、“天津市交通安全與控制協(xié)同創(chuàng)新中心”等4個省部級平臺。

  汽車實驗實訓中心為天津市實踐教學示范中心、天津市優(yōu)秀實驗室,建筑面積4300M2,擁有8000余萬元科研與教學實驗儀器設備,并與多家汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及維修企業(yè)建立了校外實習基地。

  學院是教育部全國重點建設職教師資汽車維修培訓基地、全國高職高專教育師資汽車維修培訓基地、國家示范性職業(yè)培訓教師汽車維修培訓基地及全國技工院校師資培訓基地,承擔著全國職教師資和技工院校師資培訓工作,累計培訓教師2萬余人次。

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天津職業(yè)技術(shù)師范大學在職研究生論文答辯好過嗎?

對于天津職業(yè)技術(shù)師范在職研究生論文答辯好不好過這個問題,還是要看個人的認真程度,如果你認真并努力對待論文答辯這件事情,小編相信導師們是都會看到的,也不會太過于為難大家。

天津職業(yè)技術(shù)師范大學在職研究生畢業(yè)好找工作嗎?

報名天津職業(yè)技術(shù)師范大學在職研究生可以帶來更多的晉升機會。在考生畢業(yè)后最終能獲得碩士學位,在升職等方面占很大作用,所以均要比本科生起點高。在實際的競爭中,雖然一般公司沒有硬性政策,但出于爭奪人才的考慮,研究生也更被看重,所以發(fā)展前景更好些。

天津職業(yè)技術(shù)師范大學在職研究生會影響工作嗎?

攻讀在職研究生是不需要辭職的,而且不會影響工作,這主要是由學習方式?jīng)Q定的,其上課方式有網(wǎng)絡班、周末班、集中班三種方式,都是利用業(yè)余時間學習,課程安排在休息日和法定節(jié)假日。

天津職業(yè)技術(shù)師范大學同等學力在職研究生可以參加申碩嗎?

滿足申碩條件者,就可以參加申碩,從而獲得碩士學位證書。

天津職業(yè)技術(shù)師范大學同等學力在職研究生很難考嗎?

在職研究生的門檻并不高,學員具備大專學歷即可免試就讀,申碩也和其他院校一樣,同樣要求學員具備學士學位,并在之后工作經(jīng)驗滿3年,而且申碩考試難度不大。

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