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南京航空航天大學(xué)非全日制研究生交通運(yùn)輸工程專業(yè)基本學(xué)習(xí)年限為2.5年，學(xué)費(fèi)是4.5萬，授課方式為周末班，該班可在學(xué)習(xí)的同時(shí)兼顧工作，上課地區(qū)在江蘇。另外，該校交通運(yùn)輸工程專業(yè)招生方式與統(tǒng)招生一致，考生達(dá)到報(bào)名條件后，入學(xué)先參加初試，再參加復(fù)試，畢業(yè)可獲學(xué)歷、學(xué)位雙證。

交通運(yùn)輸工程非全日制研究生招生流程：1、學(xué)員可以在10月份進(jìn)行報(bào)名，在11月份現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)；2、在12月底或次年1月初參加全國統(tǒng)一招生考試；3、初試合格，學(xué)員才可以參加次年3、4月份的復(fù)試；4、院校擇優(yōu)錄?。?、學(xué)員需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到校上課；6、成功畢業(yè)可以獲得證書。

西安石油大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制是3年，上課方式是周末班，上課地點(diǎn)是西安市，學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.1萬元。其招生類型是非全日制，學(xué)員需要依次參加國家統(tǒng)一初試及院校復(fù)試，被院校擇優(yōu)錄取后就可入學(xué)，畢業(yè)獲得研究生學(xué)歷和碩士學(xué)位雙證書。

桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士課程學(xué)習(xí)時(shí)間為3年，學(xué)費(fèi)數(shù)額是3萬，上課方式為周末班和集中班，兩種班次均可邊工作邊學(xué)習(xí)，與正常工作時(shí)間沒有沖突。另外，該校交通運(yùn)輸工程碩士對(duì)于報(bào)考者學(xué)歷要求為，獲得本科及以上學(xué)歷、學(xué)位或大專滿2年。

中國民航大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士主要的招生方式為非全日制，學(xué)制為3年，學(xué)費(fèi)為3萬元左右。該項(xiàng)目的招生條件需滿足本科以上學(xué)歷、學(xué)位或大專畢業(yè)滿2年及2年以上。該項(xiàng)目的招生流程為，網(wǎng)上報(bào)名、進(jìn)行初試、參加復(fù)試和擇優(yōu)錄取。

上海海事大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制是2.5年，學(xué)費(fèi)是3.5萬，課程學(xué)習(xí)可利用周六日進(jìn)行，不耽誤正常工作。另外，該校交通運(yùn)輸工程碩士對(duì)于報(bào)考者學(xué)歷要求為，大專（畢業(yè)滿2年）或本科及以上學(xué)歷、學(xué)位。

太原科技大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士基本學(xué)習(xí)年限是3年，學(xué)費(fèi)是2萬，課程學(xué)習(xí)可利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行，不影響正常工作。另外，該校交通運(yùn)輸工程碩士對(duì)于報(bào)考者學(xué)歷要求為，大專（畢業(yè)滿2年）或本科及以上學(xué)歷、學(xué)位。

交通運(yùn)輸工程在職研究生在上海地區(qū)的招生院校主要是華東交通大學(xué)、西南交通大學(xué)。華東交通大學(xué)學(xué)制是2.5年，學(xué)費(fèi)是3.8萬元，上課方式是網(wǎng)絡(luò)班。西南交通大學(xué)學(xué)制是1.5-2年，學(xué)費(fèi)是2.2萬元，上課方式是周末班，設(shè)有交通工程、物流工程兩個(gè)專業(yè)方向。

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理在職研究生招生地區(qū)是江西和上海。江西地區(qū)招生院校主要是華東交通大學(xué)，其學(xué)制是2.5年，學(xué)費(fèi)是3萬元，上課方式是網(wǎng)絡(luò)班。上海地區(qū)招生院校主要是西南交通大學(xué)，其學(xué)費(fèi)是2.2萬元，學(xué)制是1.5-2年，上課方式是周末班，上課地點(diǎn)是上海市長寧區(qū)。

北京交通大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制規(guī)定是2年，學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是4萬元，上課方式是周末班，上課地點(diǎn)是北京市海淀區(qū)。該專業(yè)是考試入學(xué)，報(bào)考人員需依次參加并通過國家統(tǒng)一初試及院校復(fù)試，由院校擇優(yōu)錄取。

北京航空航天大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制規(guī)定是2.5年，學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3.75萬元，上課方式是周末班。該專業(yè)是考試入學(xué)，學(xué)員需要通過研招網(wǎng)報(bào)名及現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，再依次參加國家統(tǒng)一初試及院校復(fù)試，被院校擇優(yōu)錄取后才能入學(xué)。

0年前，大多數(shù)人很難想象現(xiàn)在的生活：飛機(jī)高鐵等現(xiàn)代化交通工具的出現(xiàn)讓人們可以日行千里，在APP上下個(gè)訂單，商品兩三天或次日就能到你手中……這一切都拜發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)所賜。隨著交通運(yùn)輸業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，說走就走從夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。如果你對(duì)交通運(yùn)輸感興趣，想讓世界變得更便捷的話，就跟著我們?nèi)タ纯唇煌ㄟ\(yùn)輸專業(yè)碩士吧。

目前，隨著較多高學(xué)歷、高學(xué)位人才涌入社會(huì)，在職人員感受到了較大的壓力。為了提升自己的專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)，不少在職人士選擇了一邊工作，一邊攻讀在職研究生。那么，交通運(yùn)輸工程在職研究生的招生院校有哪些？哪個(gè)學(xué)校好？接下來，將帶領(lǐng)大家一起去探索。

目前在職研究生招生院校和專業(yè)較多，通常情況下同一個(gè)專業(yè)都會(huì)有多所院校招生，學(xué)員報(bào)讀之前需了解意向?qū)I(yè)有哪些招生院校，以便選擇合適的院校。本文就來匯總介紹交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理在職研究生招生院校以及哪個(gè)學(xué)校好。

目前職場(chǎng)競(jìng)爭越來越激烈，導(dǎo)致企業(yè)的員工對(duì)于自身能力的提升愈加迫切，畢竟工作得來不易，于是紛紛選擇報(bào)考交通運(yùn)輸工程非全日制研究生，為的是提升個(gè)人綜合實(shí)力，便于日后獲得不錯(cuò)的工作職位。那么該項(xiàng)目此類研究生招生院校有哪些？哪個(gè)學(xué)校好？下文來進(jìn)行介紹。

揚(yáng)州大學(xué)交通運(yùn)輸工程非全日制研究生雖然是先考后學(xué)，招生標(biāo)準(zhǔn)比較嚴(yán)格，但是畢業(yè)之后可以獲得學(xué)歷、學(xué)位雙證，學(xué)員持雙證對(duì)出國留學(xué)、升職加薪、報(bào)考國家公務(wù)員等有很大作用。那么報(bào)考該校交通運(yùn)輸工程專業(yè)需符合什么條件呢？下文來進(jìn)行介紹。

在各方面發(fā)展較為迅速的當(dāng)今社會(huì)，考研讀研成為了一大熱門。為了提升自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，部分在職人士選擇了一邊工作，一邊利用業(yè)余碎片化時(shí)間攻讀在職研究生。那么，河南理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程非全日制研究生的招生信息是怎樣的？下面來為大家介紹。

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)是一門多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，主要研究交通規(guī)律、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論與方法，畢業(yè)生薪資待遇以及就業(yè)前景比較好，是近年來讀研的熱門專業(yè)之一。下文就來介紹交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理在職研究生招生類型。

在職研究生課程招生專業(yè)多而全，招生類型比較多樣化，為廣大從業(yè)人員讀研進(jìn)修打造了一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，在我國的高等教育事業(yè)發(fā)展中起著重要的作用。此類研究生不同專業(yè)的招生類型不一樣，下文來介紹交通運(yùn)輸工程在職研究生招生類型。

現(xiàn)代社會(huì)人民物質(zhì)生活水平較高，大部分家庭都有家用汽車，人們出行量較大，交通運(yùn)輸行業(yè)比較發(fā)達(dá)，行業(yè)內(nèi)比較缺乏高水平的規(guī)劃與管理專業(yè)人才，于是許多人想攻讀交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理在職研課程。下文就來介紹交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理在職研究生熱門招生院校。