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船舶與海洋工程非全日制研究生學(xué)費(fèi)3.6萬(wàn)至6.6萬(wàn)不等，平均每年1.2萬(wàn)至2.2萬(wàn)，學(xué)制3年，采用周末班授課。學(xué)費(fèi)性?xún)r(jià)比高，投資未來(lái)，理論與實(shí)踐并重，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，回報(bào)快，且價(jià)值延續(xù)。

船舶與海洋工程非全日制研究生就業(yè)方向與前景如下。1、就業(yè)方向：可以在船舶、航運(yùn)、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、管理等工作；2、就業(yè)前景：這方面的人才備受歡迎，所以就業(yè)前景一片廣闊。

船舶與海洋工程非全日制研究生主要的招生院校有華中科技大學(xué)、大連理工大學(xué)、寧波大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)和天津理工大學(xué)。根據(jù)這些院校的招生簡(jiǎn)章可知，船舶與海洋工程非全日制研究生可以獲得雙證。雙證是指學(xué)員在畢業(yè)后可獲得院校頒發(fā)的碩士學(xué)位證書(shū)和研究生學(xué)歷證書(shū)。

在社會(huì)上學(xué)歷高、學(xué)位高的人才越來(lái)越多的現(xiàn)在，在職人員感受到的壓力也越來(lái)越大。為了提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和綜合素養(yǎng)，部分在職人士選擇了攻讀在職研究生，非全日制研究生就是其中的一種。那么，哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程非全日制研究生的學(xué)制學(xué)費(fèi)情況是怎樣的？來(lái)看下文。

眾所周知，天津?qū)儆趪?guó)內(nèi)一線(xiàn)城市，發(fā)展前景廣闊。所以，有很多人會(huì)選擇在這個(gè)城市打拼?？佳幸膊焕?，天津的院校受到不少人的追捧。那么，天津理工大學(xué)船舶與海洋工程非全日制研究生考試通過(guò)率怎么樣？下面，帶大家一起探究。

船舶與海洋工程可以說(shuō)是現(xiàn)在比較熱門(mén)的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，很多在職人員在提升自己都會(huì)選擇的方式。而很多學(xué)員對(duì)此也是有疑問(wèn)的，報(bào)考船舶與海洋工程畢業(yè)后可以從事哪些工作？接下來(lái)我們一起來(lái)了解下！

天津理工大學(xué)是一所以工為主，工理結(jié)合，管理學(xué)、文學(xué)、藝術(shù)學(xué)等多個(gè)學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性大學(xué)。該校非全日制研究生招生專(zhuān)業(yè)比較多，吸引了許多優(yōu)秀學(xué)員報(bào)考，部分學(xué)員咨詢(xún)船舶與海洋工程非全日制研究生是否值得報(bào)考，下文就來(lái)介紹。

哈爾濱工程大學(xué)是國(guó)家“三海一核”（船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開(kāi)發(fā)、核能應(yīng)用）領(lǐng)域高級(jí)人才培養(yǎng)和科學(xué)研究的重要基地。部分學(xué)員想報(bào)考該校船舶與海洋工程非全日制研究生，咨詢(xún)其需不需要脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，本文就來(lái)介紹。

本科畢業(yè)當(dāng)年可以報(bào)考船舶與海洋工程非全日制研究生。該專(zhuān)業(yè)招生院校有華中科技大學(xué)、寧波大學(xué)、天津理工大學(xué)等多個(gè)，各個(gè)院校報(bào)考條件相同。具體條件為獲得國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)、往屆大學(xué)本科畢業(yè)；大專(zhuān)學(xué)歷畢業(yè)后工作2年及以上，或者為本科結(jié)業(yè)生，以同等學(xué)力身份進(jìn)行報(bào)考；已獲碩士、博士學(xué)位。