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南昌航空大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制是3年，學(xué)費(fèi)是4.8萬，每生每學(xué)年學(xué)費(fèi)1.6萬，授課方式為周末班，該班可在工作之余進(jìn)行課程學(xué)習(xí)，不影響正常工作，一般是隔周周末上課，計(jì)劃每月上課一到兩次。

交通運(yùn)輸工程在職研究生主要的招生類型為同等學(xué)力申碩，招生人群介紹如下：1、想要學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸工程知識(shí)的人群可以進(jìn)行報(bào)考；2、想要獲得優(yōu)質(zhì)證書的人群可以進(jìn)行報(bào)考；3、想要拓展交友范圍的人群可以進(jìn)行報(bào)考。

浙江海洋大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)習(xí)年限為3年，學(xué)費(fèi)是2萬，授課方式為周末班，該班屬于面授課程，其可借助周六日進(jìn)行課程學(xué)習(xí)，不耽誤正常工作。另外，該校交通運(yùn)輸工程碩士招生方式與統(tǒng)招生相同，考生符合報(bào)名條件后，入學(xué)需經(jīng)歷初復(fù)試，畢業(yè)可獲學(xué)歷、學(xué)位雙證。

交通運(yùn)輸工程非全日制研究生XX大招生人群：1、從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策、維護(hù)保障、經(jīng)營管理，以及交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開發(fā)與生產(chǎn)等方面工作的人員；2、想結(jié)識(shí)優(yōu)秀人士，拓寬高層次人脈資源的人員；3、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較好，想獲得雙證書，提升職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的人員。

上海理工大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士招生信息：1、該項(xiàng)目的專業(yè)方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸，學(xué)制3年，學(xué)費(fèi)是3萬元左右；2、招生條件需滿足本科以上學(xué)歷、學(xué)位或大專畢業(yè)滿2年及2年以上；3、該項(xiàng)目的上課方式較為靈活，主要是周末班。

南京理工大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制年限是2-3年，學(xué)費(fèi)數(shù)額是4.5萬元，上課方式是周末班，上課地點(diǎn)是江蘇省南京市。該專業(yè)招生類型是非全日制研究生，學(xué)員入學(xué)需要依次參加國家統(tǒng)一初試及院校復(fù)試，由院校擇優(yōu)錄取。

南京航空航天大學(xué)非全日制研究生交通運(yùn)輸工程專業(yè)基本學(xué)習(xí)年限為2.5年，學(xué)費(fèi)是4.5萬，授課方式為周末班，該班可在學(xué)習(xí)的同時(shí)兼顧工作，上課地區(qū)在江蘇。另外，該校交通運(yùn)輸工程專業(yè)招生方式與統(tǒng)招生一致，考生達(dá)到報(bào)名條件后，入學(xué)先參加初試，再參加復(fù)試，畢業(yè)可獲學(xué)歷、學(xué)位雙證。

交通運(yùn)輸工程非全日制研究生招生流程：1、學(xué)員可以在10月份進(jìn)行報(bào)名，在11月份現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)；2、在12月底或次年1月初參加全國統(tǒng)一招生考試；3、初試合格，學(xué)員才可以參加次年3、4月份的復(fù)試；4、院校擇優(yōu)錄??；5、學(xué)員需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到校上課；6、成功畢業(yè)可以獲得證書。

西安石油大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制是3年，上課方式是周末班，上課地點(diǎn)是西安市，學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.1萬元。其招生類型是非全日制，學(xué)員需要依次參加國家統(tǒng)一初試及院校復(fù)試，被院校擇優(yōu)錄取后就可入學(xué)，畢業(yè)獲得研究生學(xué)歷和碩士學(xué)位雙證書。

桂林電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士課程學(xué)習(xí)時(shí)間為3年，學(xué)費(fèi)數(shù)額是3萬，上課方式為周末班和集中班，兩種班次均可邊工作邊學(xué)習(xí)，與正常工作時(shí)間沒有沖突。另外，該校交通運(yùn)輸工程碩士對(duì)于報(bào)考者學(xué)歷要求為，獲得本科及以上學(xué)歷、學(xué)位或大專滿2年。

中國民航大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士主要的招生方式為非全日制，學(xué)制為3年，學(xué)費(fèi)為3萬元左右。該項(xiàng)目的招生條件需滿足本科以上學(xué)歷、學(xué)位或大專畢業(yè)滿2年及2年以上。該項(xiàng)目的招生流程為，網(wǎng)上報(bào)名、進(jìn)行初試、參加復(fù)試和擇優(yōu)錄取。

上海海事大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制是2.5年，學(xué)費(fèi)是3.5萬，課程學(xué)習(xí)可利用周六日進(jìn)行，不耽誤正常工作。另外，該校交通運(yùn)輸工程碩士對(duì)于報(bào)考者學(xué)歷要求為，大專（畢業(yè)滿2年）或本科及以上學(xué)歷、學(xué)位。

太原科技大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士基本學(xué)習(xí)年限是3年，學(xué)費(fèi)是2萬，課程學(xué)習(xí)可利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行，不影響正常工作。另外，該校交通運(yùn)輸工程碩士對(duì)于報(bào)考者學(xué)歷要求為，大專（畢業(yè)滿2年）或本科及以上學(xué)歷、學(xué)位。

交通運(yùn)輸工程在職研究生在上海地區(qū)的招生院校主要是華東交通大學(xué)、西南交通大學(xué)。華東交通大學(xué)學(xué)制是2.5年，學(xué)費(fèi)是3.8萬元，上課方式是網(wǎng)絡(luò)班。西南交通大學(xué)學(xué)制是1.5-2年，學(xué)費(fèi)是2.2萬元，上課方式是周末班，設(shè)有交通工程、物流工程兩個(gè)專業(yè)方向。

北京交通大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制規(guī)定是2年，學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是4萬元，上課方式是周末班，上課地點(diǎn)是北京市海淀區(qū)。該專業(yè)是考試入學(xué)，報(bào)考人員需依次參加并通過國家統(tǒng)一初試及院校復(fù)試，由院校擇優(yōu)錄取。

北京航空航天大學(xué)在職研究生交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)制規(guī)定是2.5年，學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3.75萬元，上課方式是周末班。該專業(yè)是考試入學(xué)，學(xué)員需要通過研招網(wǎng)報(bào)名及現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，再依次參加國家統(tǒng)一初試及院校復(fù)試，被院校擇優(yōu)錄取后才能入學(xué)。

0年前，大多數(shù)人很難想象現(xiàn)在的生活：飛機(jī)高鐵等現(xiàn)代化交通工具的出現(xiàn)讓人們可以日行千里，在APP上下個(gè)訂單，商品兩三天或次日就能到你手中……這一切都拜發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸業(yè)所賜。隨著交通運(yùn)輸業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，說走就走從夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。如果你對(duì)交通運(yùn)輸感興趣，想讓世界變得更便捷的話，就跟著我們?nèi)タ纯唇煌ㄟ\(yùn)輸專業(yè)碩士吧。

目前，隨著較多高學(xué)歷、高學(xué)位人才涌入社會(huì)，在職人員感受到了較大的壓力。為了提升自己的專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)，不少在職人士選擇了一邊工作，一邊攻讀在職研究生。那么，交通運(yùn)輸工程在職研究生的招生院校有哪些？哪個(gè)學(xué)校好？接下來，將帶領(lǐng)大家一起去探索。

目前職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，導(dǎo)致企業(yè)的員工對(duì)于自身能力的提升愈加迫切，畢竟工作得來不易，于是紛紛選擇報(bào)考交通運(yùn)輸工程非全日制研究生，為的是提升個(gè)人綜合實(shí)力，便于日后獲得不錯(cuò)的工作職位。那么該項(xiàng)目此類研究生招生院校有哪些？哪個(gè)學(xué)校好？下文來進(jìn)行介紹。

揚(yáng)州大學(xué)交通運(yùn)輸工程非全日制研究生雖然是先考后學(xué)，招生標(biāo)準(zhǔn)比較嚴(yán)格，但是畢業(yè)之后可以獲得學(xué)歷、學(xué)位雙證，學(xué)員持雙證對(duì)出國留學(xué)、升職加薪、報(bào)考國家公務(wù)員等有很大作用。那么報(bào)考該校交通運(yùn)輸工程專業(yè)需符合什么條件呢？下文來進(jìn)行介紹。